Detroit.- La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dijo que es posible que el timbre audible no suene si el asiento del conductor no está abrochado.
El retiro afecta a más de 817,000 vehículos Tesla, incluidos los modelos Model S y Model X de 2021 a 2022, Model 3 de 2017 a 2022 y Model Y de 2020 a 2022.
Las leyes federales de seguridad de vehículos motorizados requieren que suenen las campanillas cuando se encienden los automóviles.
Los documentos de la NHTSA muestran que el problema solo ocurre si el conductor dejó el automóvil en el ciclo de manejo anterior mientras sonaba la campanilla.
El timbre seguirá sonando si el automóvil va a más de 13 millas por hora y el cinturón de seguridad no está abrochado. El problema se puede solucionar con una actualización de software inalámbrica.
Tesla enviará la actualización en algún momento de febrero. Tesla planea enviar cartas de notificación antes del 1 de abril.
El retiro del jueves se produce pocos días después de que Tesla anunciara un retiro por separado que involucraba su función de conducción autónoma completa.
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El software del automóvil permitía que los vehículos atravesaran las señales de alto sin detenerse por completo. Tesla dijo que está deshabilitando la función de conducción autónoma completa con una actualización de software.
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