Baltimore.- Un buque de carga que estaba atascado en la bahía de Chesapeake finalmente está libre. Se necesitaron 35 días de trabajo para sacar el Ever Forward del lodo.
Con la ayuda de la marea alta, los remolcadores llevaron el barco a un fondeadero al sur de Annapolis, Maryland, el domingo.
Es necesario inspeccionar el casco del barco para asegurarse de que no haya daños. Cuando se le dé el visto bueno, el barco se dirigirá al Puerto de Baltimore para recargar los 500 contenedores retirados durante la misión de reflotación. Luego se dirigirá al puerto de Norfolk, Virginia.
Hacia allí se dirigía el barco cuando se atascó el 13 de marzo. Durante semanas, los barcos de dragado desenterraron lodo, tratando de sacar el barco.
Después de dos intentos fallidos de volver a flotar, las tripulaciones determinaron que necesitaban descargar parte de la carga para aligerar el barco.
Del 9 al 16 de abril, se retiraron 500 contenedores de envío utilizando barcazas grúa y luego se llevaron al puerto de Baltimore.
«La amplitud y la complejidad de esta respuesta fueron históricas, ya que un incidente como la puesta a tierra de Ever Forward, en tipo y duración, es un hecho raro», dijo el Capitán David O’Connell, comandante del Sector de la Guardia Costera de Maryland-Región de la Capital Nacional.
«Fue la colaboración de cada agencia de respuesta, Evergreen Marine Corporation, y los respondedores dedicados que dieron como resultado la reflotación exitosa de Ever Forward mientras se garantizaba la seguridad del público y el personal de respuesta, se mitigaba el potencial de contaminación y se minimizaban los impactos económicos».
Se requiere que el titular de la licencia, Donjon-SMIT, evalúe el dragado y el área de encalladura de la embarcación en busca de impactos en un banco de ostras natural en el área, proporcione un informe al Departamento de Medio Ambiente de Maryland después de que se retire la embarcación y luego desarrolle un plan para cualquier mitigación requerida para los impactos a ese banco de ostras en el área.
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En un comunicado corporativo, los representantes de Evergreen Line declararon: «Agradecemos profundamente los esfuerzos realizados por la Guardia Costera de Estados Unidos, la Administración Portuaria de Maryland, las Agencias de Protección Ambiental locales y federales y los muchos proveedores de servicios privados que participaron, todos los cuales trabajó incansablemente para llevar este evento a una conclusión exitosa».
Evergreen también es propietaria de Ever Given. Ese barco encalló en el Canal de Suez bloqueando ese canal durante seis días el año pasado.
